สหภาพแรงงานขนาดใหญ่ของบอยง์ได้ทำการสไตรค์ ทำให้การผลิตเครื่องบินขายดีที่สุดของบริษัทนี้ถูกหยุดลง และเป็นการกระทบล่าสุดต่อบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินที่กำลังตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก
พันเครื่องจักรที่ทำการสร้างเครื่องบิน 737, 777 และ 767 ของบอยง์ได้ลากกันออกจากงานในเวลาเที่ยงคืนของวันศุกร์ตามเวลาแปซิฟิก หลังจากที่ปฏิเสธข้อตกลงแรงงานที่ถูกต้องระหว่างผู้นำสหภาพแรงงานกับผู้บริหารของบอยง์ สัญญานี้เสนอเพิ่มเงินเดือน 25% ภายในสี่ปี
ผู้นำสหภาพของสมาชิก 33,000 คนในสหภาพแรงงานและงานอวกาศระหว่างประเทศกล่าวว่าประมาณ 94% ของสมาชิกได้ลงคะแนนเสียงเพื่อปฏิเสธสัญญา และ 96% ลงคะแนนเสียงเพื่อทำการสไตรค์ ผู้บริหารกล่าวว่าพวกเขาจะพยายามกลับมานั่งประชุมกับบริษัทอีกครั้ง
การสไตรค์นี้จะก่อให้เกิดความเสียหายทางการเงินในขณะที่บอยง์กำลังสูญเสียเงินสดและสะสมหนี้หนักหลังจากเหตุอุบัติเหตุของการบินของ Alaska Airlines เมื่อมกราคมที่ผู้ควบคุมประตูถูกทำลายออกจากเครื่องบิน 737 MAX ในอากาศ การหยุดงานนานนับเดือนอาจทำให้เกิดความกดดันต่อโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมและทำให้ขาดเครื่องบินของสายการบินมากขึ้น หุ้นของบอยง์ลดลงประมาณ 4% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด
@ISIDEWITH3 สัปดาห์3W
ว่าบริษัทมีหน้าที่ต่อพนักงานอย่างไร ในการสมดุลกับความรับผิดชอบต่อลูกค้าและผู้ถือหุ้นของบริษัท?
@ISIDEWITH3 สัปดาห์3W
คุณคิดว่าการเพิ่มอัตราค่าจ้าง 25% ภายในสี่ปีนี้เป็นสิ่งที่ยุติธรรมต่อทักษะและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องบินหรือไม่?
